У міру того, як СТО для комерційних транспортних засобів готуються до напруженого періоду зимового обслуговування, вони, згідно з рекомендаціями ZF Aftermarket, повинні стимулювати профілактичне обслуговування. Виявлення потенційних проблем під час регулярного обслуговування може запобігти появі будь-яких незручностей у клієнтів надалі, що виникають внаслідок непередбаченого часу простою, та захистити транспортний засіб та його водія від ризиків, пов'язаних із несприятливими умовами водіння.
При обслуговуванні компонентів підвіски або осей комерційного транспорту важливо ідентифікувати ранні ознаки холостого ходу, що вказує на зношування. Звертайте особливу увагу на такі деталі, як кулькові опори на кермових тягах, або гумометалеві деталі системи підвіски. Якщо в них присутні будь-які видимі надлишкові рухи або погіршення параметрів, найкраще своєчасно звернути на них увагу, а не ігнорувати та змушувати клієнта повертатися чи пізніше відвідувати конкурента для ремонту. Коли зношування цих компонентів виглядає відносно незначним, може виникнути спокуса відкласти цю роботу на потім, що може бути небезпечно для комерційного транспортного засобу, якому доведеться місяцями працювати в суворих зимових умовах.
Система підвіски призначена для амортизації удару та забезпечення плавної їзди. Раптовий струс на вибоїнах може погіршити можливий знос на кулькових опорах, амортизаторах і стійках, що може завдати серйозної шкоди.
Прислухайтеся до незвичайних звуків
Некоректне керування та незвичайні звуки при роботі комерційного автомобіля часто є найбільш явними індикаторами збоїв у компонентах ходової частини, але їх рідко виявляють водії. Важливо запитати клієнтів, чи помічали вони дивні шуми при роботі автомобіля, чи було занесення в один бік. Це свідчить про потенційну проблему і, якщо її залишити невирішеною, може значно вплинути на довжину гальмівного шляху, керування транспортним засобом та ефективність антиблокувальної гальмівної системи.
Ще один незвичайний звук, про який варто запитати клієнта, - це деренчання в ходовій частині. Це відбувається, коли бруд або солона вода з нестійких снігових та нерівних поверхонь дороги потрапляє до деталей. Якщо кульові з'єднання, які контролюють колеса, були пошкоджені, керування транспортним засобом стане нестабільним. Залежно від того, наскільки більшими є дефекти, пошкоджена точка з'єднання в системі підвіски може навіть зламатися. Клієнтам слід пояснити, що виявлення ранніх ознак на кулькові опори може допомогти запобігти дороге відновлення надалі. Для операторів комерційних транспортних засобів дорогі ремонтні роботи призводять до простою та втрати доходу.
ZF Aftermarket: запасні частини конвеєрної якості
Таке профілактичне обслуговування вигідне для клієнтів, і зміцнює відносини між СТО, які обслуговують комерційні транспортні засоби та клієнтами. Крім того, фахівці, які вибирають запасні деталі виробництва провідних автомобільних постачальників, можуть забезпечити ще більший спокій своїм клієнтам. ZF Aftermarket сприяє безпеці дорожнього руху за рахунок широкого спектру продукції конвеєрної якості: гальма TRW, амортизатори Sachs, деталі рульового управління та підвіски Lemförder чудово використовуються СТО для задоволення всіх потреб в обслуговуванні та ремонті.